公车拍卖降温不可怕？评估公平、过程公开，才是关键所在

<配资论坛>公车拍卖降温不可怕？评估公平、过程公开，才是关键所在

公车拍卖降温不可怕，就怕出现不“公”。这个“公”字有两层意思：其一，评估价格要公平合理。其二，拍卖过程要充分公开。

11日下午，中央层面的第三批首场公车拍卖，也即中央公车拍卖的第八场，在北京花乡旧车交易市场落槌。本场拍卖会共124辆公车待拍，成交的122辆公车总起拍价为382.8万元，总成交价为614.65万元，溢价率为60.57%。这是继第七场公车拍卖溢价率跌至51%之后，溢价率再次跌破70%。此前的六场公车拍卖会上，溢价率均超70%，其中有三场溢价率超100%。（4月12日《新京报》）

最初几场公车拍卖可以用“三高”来描述：一是高关注率。拍前、拍中、拍后，都受到了舆论高度关注，堪称最火爆的拍卖会之一。二是高参与率。前两场参与现场竞买的人数都在600人左右，此后不得不限制人数。三是高溢价率。其中有三场拍卖溢价率超过100%，第三场拍卖溢价率更高达140.65%。但从第七场、第八场拍卖情况来看，与前几场火爆相比确实降温了。

对于这种降温，舆论不乏有两种担忧：一种担忧是这一趋势不利于实现国有资产保值增值；另一种担忧是中央公车拍卖降温了，地方公车拍卖会不会更低迷。但实际上，如今降温，恰恰是公车拍卖回归理性。

虽然公车火爆拍卖能让国有资产保值增值，但很多公车成交价格远远高于二手车市场行情和二手车正常价值，让竞拍者付出了不合理成本。有的竞买者或许会把公车当成特殊拍品来看待，但实际上不带牌拍卖的公车与其他二手车没有多少区别。所以，公车拍卖降温才是正常的。需要指出的是，由于公车车况一般比其他二手车车况更值得信任，相信降温也是有限度的。

事实上，公车拍卖降温不可怕，就怕出现不“公”。这个“公”字有两层意思：其一，评估价格要公平合理。公车拍卖之前先由专业机构进行评估以确定起拍价。只要评估出来的起拍价是公平合理的，就意味着成功拍卖的公车没有造成国有资产流失。因此说，评估是否公平合理，关系到国有资产会不会流失。当然，溢价率越高公车拍卖降温不可怕？评估公平、过程公开，才是关键所在，国有资产增值越多，这是由拍卖环节决定的。

其二，拍卖过程要充分公开。包括拍前、拍中、拍后的相关信息都应该充分披露，既是保障竞拍者权益，也是保障公众知情权。不能简单公开信息，而是要在拍前、拍中对每一辆待拍公车的所有优点、缺点充分告知竞买者，因为有的竞买者不是专业人士。只有充分公开公车的各种优点，才可能让国有资产合理增值。

之所以担心公车拍卖会出现不“公”，既是因为过去地方公车拍卖中出现过内部定向拍卖等猫腻，造成国有资产流失；也是因为公车拍卖是一个比较长的过程，这个过程涉及评估、拍卖等很多环节，容易出现不“公”，提前警惕是必要的。从报道看，中央公车拍卖总体较好，无论是公开招标拍卖公司、车辆评估机构公车拍卖现白菜价内部人参与收，还是纪检审计全程监督，都值得肯定，希望成为地方公车拍卖的范本。

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